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東莞盛源石化庫區裝車係統項目案例

汽車裝車區建有兩座汽車裝車棚,分別規劃為油品(480區)和化工品裝車棚(570區)。其中油品裝車棚設有7座裝車台(Y1#-Y7#),每個裝車台規則的布置4個裝車鶴位,共有28個裝車鶴位;化工品裝車棚設有8座裝車台(H1#-H8#),其中H1#-H4#裝車台各布置6個裝車鶴位,H5#-H8#裝車台各布置4個裝車鶴位,共有40個裝車鶴位。

案例展示

裝車係統簡介

裝車現場儀表設備主要包括流量計、控製閥以及溢油靜電保護器等設備,總計68套。為了滿足裝車流量、裝車速度、定量精度以及介質本身特性等多種要求,裝車用流量計有12台選用質量流量計,另外58台選用渦流流量計;控製閥采用氣動兩段球閥,溢油靜電保護器12套下裝式。


儀表調試工程主要包括以下工作內容

(1)裝車儀PLC控製調試;

(2)PLC硬件采集停泵信號,完成PLC邏輯編程,實現儀表的連鎖控製;

(3)根據工藝流程圖,設計上位機監控畫麵,裝車工藝畫麵製作,完成儀表數據的顯示、存儲、報警、曲線,完成生產報表製作;完成裝車、卸車流程的代碼開發工作;

 

工藝要求

庫區罐出口閥門與音叉液位高高報警的連鎖,庫區泵與對應罐液位的連鎖,緊急切斷信號與庫區閥門、泵的連鎖……

 

解決過程

LED大屏幕調試

1.檢測供電,一個是供電電纜的負荷是否滿足LED大屏幕的要求,第二是所供220VAC的電源功率是否滿足LED大屏幕的要求;

2.檢查供電接線及通訊接線,是否滿足要求;

3.送電,LED大屏幕分成6組供電,每組單獨供電,送電時要一組一組送,送一組,看屏幕是否正常點亮;

4.開計算機,運行LED大屏幕控製軟件,分割顯示區域,在不同顯示區域顯示相關內容,檢測顯示清晰度;

5.做好調試記錄;


上位機係統調試

1、 操作台供電係統安裝,從PLC控製櫃的配電係統取電,接入操作台電源插排確保供電正常

2、 安裝計算機,包括電源連接、網絡連接,然後安裝操作係統軟件,監控組態軟件等

3、 運行組態好的軟件,檢測與PLC通訊功能,檢查工藝流程畫麵與實際圖紙的對應檢測點;

4、 按工藝流程檢查各工藝段、單罐體及泵組的控製流程是否滿足工藝要求;

5、 檢測以下各項軟件功能

PLC係統調試


PLC調試要實現的功能

邏輯控製功能

PLC係統控製站具備連續過程控製(主要有定值、比值、串級、分程、PID調節等)、批量控製、順序控製(執行控製邏輯、聯鎖邏輯、安全保護等)、配方管理等功能,完全能滿足常規過程控製的功能和速度要求。


數據采集功能  

控製站和采集站將現場數據采集進係統,通過通訊網絡將實時數據和報警數據傳送到上位機,並存入數據庫和硬盤,供隨意調用    


過程I/O接口

本係統的過程IO接口包括:

模擬量輸入(4-20 mA)

模擬量輸入(非二線製4-20MA)

RTD輸入

數字量輸入

數字量輸出

模擬量輸出

RS232,RS485串行通訊接口

TCP/IP接口

同時,係統具備提供PROFIBUS,DEVICENET、INTERBUS、HART接口的能力。


報警功能

係統具有下列報警功能

①模擬輸入信號超出信號範圍

②模擬輸入信號超出高、低限值

③模擬輸入信號變化率超出限定範圍

④模擬輸出信號超出高、低幅值

⑤數字輸入信號為報警狀態

⑥通訊中斷報警和係統本身故障

報警可以按照功能、設備、性質(如過程報警、設備報警)進行任意分組,通過組態可以實現報警自動打印,自動記錄,區分第一事故報警。報警精確到秒,顯示到毫秒。


通訊功能

控製器配置有以太網通訊接口,可以通過以太網和上位機進行通訊。



係統診斷功能

PLC係統應具備完整的自診斷係統,並且定時自動或人工啟動診斷係統,並在監控站CRT上顯示自診斷狀態和詳細結果。


掉電保護功能

控製器具有掉電自動保護數據和來電自動恢複數據等功能。


PLC調試的步驟

調試步驟依次從內到外,即先櫃內設備送電判斷各設備運行狀態、與上位機通訊狀態,確認櫃內及控製室各設備工作正常後,根據工藝段,按區逐個調試,在對每個區進行調試時也是從點到線的步驟進行,即先單個儀表送電,檢測信號,發送信號;所有現場單個儀表調試完成,再進行係統聯調。


機櫃送電

首先將所有電源開關(包括機櫃交流電源開關和機櫃直流電源開關)置於“斷開“位置,關斷所有進入機櫃的電源。

檢查電源進線接線端子上是否有誤接線或者誤操作引起的外界饋送電源電壓。確認所有程控櫃未通電。

在控製模件櫃內,按廠家要求分別拔出控製主機模塊、以太網絡接口模塊和I/O模塊,以確保機櫃通電時不會發生燒毀模塊的事故。

在供電電源處,聯係電氣專業或相關人員投入總電源開關。在控製機櫃處,用萬用表測試電源進線端子處的電壓值,其電壓值不應超過額定電壓的±10%。如果誤差較大,則應通知對側送電人員停電進行檢查,合格後再送電。


模塊送電

依次給各模塊送電,觀察其狀態指示是否正確,或者用工作站對控製主機模塊的基本功能或性能進行測試。供電部分用萬用表測試電源進線端子處的電壓值,通訊部分通過上位機的監控畫麵檢測以太網通訊。


儀表送電

櫃內及上位機係統已經正常工作後,按工藝段,先對某一工藝段內的儀表逐個送電,逐個調試,在未調試完一個儀表前,不允許給下一個儀表送電。如果是檢測儀表,送電後看監控畫麵的信號顯示,是否與現場儀表表頭顯示一致,不帶就地顯示的儀表,用萬用表檢測輸入的電流、電阻、電壓值,根據量程換算信號值;控製儀表如閥門,則由上位機或PLC直接發送開關動作,現場判斷動作。

在儀表送電調試過程中,如果發現有儀表不能正常提供信號的,要做好記錄,並通知儀表廠家及時處理;對應開關閥門、啟停泵等控儀表的調試,調試前做一個調試的計劃,計劃內容包括調試那個區,那部分的設備,提請業主方,業主方同意後方可執行。


儀表聯調

單點調試完成後,切換到聯鎖狀態,逐個聯鎖功能進行測試。第一是輔助操作盤的聯鎖控製,按下輔助操作盤的相應區域急停按鈕,相應區域的設備該關的必須關閉,改啟動必須啟動;第二是高高液位聯鎖進行測試,可以模擬一個高高信號,檢測相關設備的動作情況;第三是對於有聯係控製的顯示儀表,可以模擬儀表的一個數據,檢測對應的設備動作情況。


製定調試記錄表

在調試前,要製定調試記錄表,記錄表包含詳細的調試信息,包括調試點的位號,調試點名、調試點信號類型、調試點的值、調試點儀表參數、調試時間及相關配合人員等。


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此文關鍵詞:裝車係統,自動裝車,SIS係統,橇裝係統,SCADA係統

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汽車裝車區建有兩座汽車裝車棚,分別規劃為油品(480區)和化工品裝車棚(570區)。其中油品裝車棚設有7座裝車台(Y1#-Y7#),每個裝車台規則的布置4個裝車鶴位,共有28個裝車鶴位;化工品裝車棚設有8座裝車台(H1#-H8#),其中H1#-H4#裝車台各布置6個裝車鶴位,H5#-H8#裝車台各布置4個裝車鶴位,共有40個裝車鶴位。

案例展示

裝車係統簡介

裝車現場儀表設備主要包括流量計、控製閥以及溢油靜電保護器等設備,總計68套。為了滿足裝車流量、裝車速度、定量精度以及介質本身特性等多種要求,裝車用流量計有12台選用質量流量計,另外58台選用渦流流量計;控製閥采用氣動兩段球閥,溢油靜電保護器12套下裝式。


儀表調試工程主要包括以下工作內容

(1)裝車儀PLC控製調試;

(2)PLC硬件采集停泵信號,完成PLC邏輯編程,實現儀表的連鎖控製;

(3)根據工藝流程圖,設計上位機監控畫麵,裝車工藝畫麵製作,完成儀表數據的顯示、存儲、報警、曲線,完成生產報表製作;完成裝車、卸車流程的代碼開發工作;

 

工藝要求

庫區罐出口閥門與音叉液位高高報警的連鎖,庫區泵與對應罐液位的連鎖,緊急切斷信號與庫區閥門、泵的連鎖……

 

解決過程

LED大屏幕調試

1.檢測供電,一個是供電電纜的負荷是否滿足LED大屏幕的要求,第二是所供220VAC的電源功率是否滿足LED大屏幕的要求;

2.檢查供電接線及通訊接線,是否滿足要求;

3.送電,LED大屏幕分成6組供電,每組單獨供電,送電時要一組一組送,送一組,看屏幕是否正常點亮;

4.開計算機,運行LED大屏幕控製軟件,分割顯示區域,在不同顯示區域顯示相關內容,檢測顯示清晰度;

5.做好調試記錄;


上位機係統調試

1、 操作台供電係統安裝,從PLC控製櫃的配電係統取電,接入操作台電源插排確保供電正常

2、 安裝計算機,包括電源連接、網絡連接,然後安裝操作係統軟件,監控組態軟件等

3、 運行組態好的軟件,檢測與PLC通訊功能,檢查工藝流程畫麵與實際圖紙的對應檢測點;

4、 按工藝流程檢查各工藝段、單罐體及泵組的控製流程是否滿足工藝要求;

5、 檢測以下各項軟件功能

PLC係統調試


PLC調試要實現的功能

邏輯控製功能

PLC係統控製站具備連續過程控製(主要有定值、比值、串級、分程、PID調節等)、批量控製、順序控製(執行控製邏輯、聯鎖邏輯、安全保護等)、配方管理等功能,完全能滿足常規過程控製的功能和速度要求。


數據采集功能  

控製站和采集站將現場數據采集進係統,通過通訊網絡將實時數據和報警數據傳送到上位機,並存入數據庫和硬盤,供隨意調用    


過程I/O接口

本係統的過程IO接口包括:

模擬量輸入(4-20 mA)

模擬量輸入(非二線製4-20MA)

RTD輸入

數字量輸入

數字量輸出

模擬量輸出

RS232,RS485串行通訊接口

TCP/IP接口

同時,係統具備提供PROFIBUS,DEVICENET、INTERBUS、HART接口的能力。


報警功能

係統具有下列報警功能

①模擬輸入信號超出信號範圍

②模擬輸入信號超出高、低限值

③模擬輸入信號變化率超出限定範圍

④模擬輸出信號超出高、低幅值

⑤數字輸入信號為報警狀態

⑥通訊中斷報警和係統本身故障

報警可以按照功能、設備、性質(如過程報警、設備報警)進行任意分組,通過組態可以實現報警自動打印,自動記錄,區分第一事故報警。報警精確到秒,顯示到毫秒。


通訊功能

控製器配置有以太網通訊接口,可以通過以太網和上位機進行通訊。



係統診斷功能

PLC係統應具備完整的自診斷係統,並且定時自動或人工啟動診斷係統,並在監控站CRT上顯示自診斷狀態和詳細結果。


掉電保護功能

控製器具有掉電自動保護數據和來電自動恢複數據等功能。


PLC調試的步驟

調試步驟依次從內到外,即先櫃內設備送電判斷各設備運行狀態、與上位機通訊狀態,確認櫃內及控製室各設備工作正常後,根據工藝段,按區逐個調試,在對每個區進行調試時也是從點到線的步驟進行,即先單個儀表送電,檢測信號,發送信號;所有現場單個儀表調試完成,再進行係統聯調。


機櫃送電

首先將所有電源開關(包括機櫃交流電源開關和機櫃直流電源開關)置於“斷開“位置,關斷所有進入機櫃的電源。

檢查電源進線接線端子上是否有誤接線或者誤操作引起的外界饋送電源電壓。確認所有程控櫃未通電。

在控製模件櫃內,按廠家要求分別拔出控製主機模塊、以太網絡接口模塊和I/O模塊,以確保機櫃通電時不會發生燒毀模塊的事故。

在供電電源處,聯係電氣專業或相關人員投入總電源開關。在控製機櫃處,用萬用表測試電源進線端子處的電壓值,其電壓值不應超過額定電壓的±10%。如果誤差較大,則應通知對側送電人員停電進行檢查,合格後再送電。


模塊送電

依次給各模塊送電,觀察其狀態指示是否正確,或者用工作站對控製主機模塊的基本功能或性能進行測試。供電部分用萬用表測試電源進線端子處的電壓值,通訊部分通過上位機的監控畫麵檢測以太網通訊。


儀表送電

櫃內及上位機係統已經正常工作後,按工藝段,先對某一工藝段內的儀表逐個送電,逐個調試,在未調試完一個儀表前,不允許給下一個儀表送電。如果是檢測儀表,送電後看監控畫麵的信號顯示,是否與現場儀表表頭顯示一致,不帶就地顯示的儀表,用萬用表檢測輸入的電流、電阻、電壓值,根據量程換算信號值;控製儀表如閥門,則由上位機或PLC直接發送開關動作,現場判斷動作。

在儀表送電調試過程中,如果發現有儀表不能正常提供信號的,要做好記錄,並通知儀表廠家及時處理;對應開關閥門、啟停泵等控儀表的調試,調試前做一個調試的計劃,計劃內容包括調試那個區,那部分的設備,提請業主方,業主方同意後方可執行。


儀表聯調

單點調試完成後,切換到聯鎖狀態,逐個聯鎖功能進行測試。第一是輔助操作盤的聯鎖控製,按下輔助操作盤的相應區域急停按鈕,相應區域的設備該關的必須關閉,改啟動必須啟動;第二是高高液位聯鎖進行測試,可以模擬一個高高信號,檢測相關設備的動作情況;第三是對於有聯係控製的顯示儀表,可以模擬儀表的一個數據,檢測對應的設備動作情況。


製定調試記錄表

在調試前,要製定調試記錄表,記錄表包含詳細的調試信息,包括調試點的位號,調試點名、調試點信號類型、調試點的值、調試點儀表參數、調試時間及相關配合人員等。


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