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軍隊油料庫信息化係統

係統描述

配置監控計算機,用於顯示裝車工藝流程、過程參數及趨勢曲線圖;監視主要設備運行狀況和裝車流程;執行裝車過程的操作指令;完成數據存儲及各種管理報表的查詢、打印;提供與其它係統交互的標準數據接口。

定量裝車儀實時檢測防溢報警開關及防靜電報警開關的工作狀態,當檢測到報警信號後立即停泵、關閥,實現裝車過程的在線連鎖保護。定量裝車儀通過數據總線與操作站相連,執行來自操作站的操作指令和回路控製,實現異常報警和連鎖保護。

基本工藝流程

裝車位每1個鶴位配置1台定量裝車控製儀、每個裝車位再配置1台流量計、1套溢位、靜電保護裝置、1台控製閥、1套溫度變送器;每個鶴位管線安裝的流量計信號、閥門控製信號、靜電溢油開關信號、IC卡讀寫信號集中進入定量裝車控製儀;供電也可由內置在定量裝車控製儀的開關電源集中供電;由定量裝車儀程序控製現場的裝車作業的各種操作,現場定量裝車儀分組分別並聯通訊,通過RS485通訊接入串口服務器,通過串口服務器的以太網接口連接上位機係統的以太網交換機進入裝車係統的工程師站,上位機編程組態開發定量裝車控製係統軟件實現裝車自動化的各項監控管理、安全連鎖、數據管理和存儲、報表打印等功能。

裝車監控畫麵是對裝車站的各個裝車鶴位的裝車狀態進行監視和控製,監視對象是裝車儀的控製模式和裝車狀態,裝車站流量計的累計量和設定量、閥門以及靜電溢油開關的狀態等,控製部分主要是裝車儀的控製模式,裝車儀的遠程裝車操作(即下單操作),裝車狀態的複位以及對已裝量的打印等。在登錄畫麵中點擊“進入監控畫麵”按鈕,就進入到裝車監控畫麵。

定量裝車係統原理圖

定量裝車係統假定:裝車控製方式采用“定量裝車儀 + 流量計 +控製閥”的方式完成裝車的自動及定製。其基本構成原理如下圖所示:


定量裝車係統配置示意圖

下圖為定量裝車係統的典型配置示意圖

 


裝車操作

裝車方式設計為自動和現場手動2種。在自動控製裝車時,根據罐區計量員傳遞過來的每個油罐車裝車量和相關參數,微機操作員在上位機上設定裝車量,並監控自動裝車過程。操作人員在現場將鶴管插入罐車,將靜電和溢油連接就位,係統采集到裝車相關參數正常,且沒有其他保護信號後,即可以點擊操作裝車,控製開閥、啟泵,開始裝車,工控機采集流量並進行流速測算,采用程序控製方式實現控製閥的球體開度自動控製,實現高精度批量裝車控製。

現場手動操作裝車時,在檢查相關設備安全就位後,操作員將客戶的裝車IC卡在定量裝車儀上感應一下,IC卡相關裝車數據自動感應寫入,確認無誤後通過啟動裝車儀上的″啟動"按鈕,係統在裝車完畢後自動控製關停相關設備,完成現場手動IC卡裝車操作過程。


係統功能

IC卡自動裝車功能管理。

可實現油品定量裝車控製自動發油。

生產發油裝車控製全過程多幅畫麵監測。

可實現按實際體積、標準體積和質量3種計量方式發油。

實現手動與自動、手動與程控相結合的的發油控製。

實現溢油、靜電、超速、無流量等多種安全連續保護控製功能。

具有生產數據自動存儲整理形成日常生產報表及打印功能。

係統可進行當量設定及修正,並具備自診斷及故障自動報警功能 。

係統具有良好的擴展性,可任意進行功能及規模擴展,並具有生產數據網接口,可與其它係統進行資源共享。


裝車監控及開票管理係統

軟件主要功能

畫麵功能:包括主畫麵、分畫麵、單鶴位畫麵,在各畫麵上可觀察現場泵、閥門、靜電夾、液位開狀態,並以多種方式顯示瞬時流量、累計量、流量係數、提前量等各種參數。

裝車管理功能:通過上位機軟件可實現按流程的自動化裝車管理,可同時管理125台裝車鶴位。

開票功能:根據用戶要求定製裝車票據,可同時打印5聯單,這些單據可存儲備查。

報表種類:根據用戶要求定製班、日、周、月、季、年報表,帶統計功能。

查詢功能:根據不同的組合查詢條件查詢裝車記錄並加以統計,度生成報表。

數據存儲功能:曆史數據可存儲3年以上,數據包括裝車記錄、報警記錄等等。

檔案管理係統:可對裝車的客戶、槽車進行檔案管理,管理的內容包括簡碼、容量、資料、時間日期及其他記錄。

網絡功能:軟件提供DDE SERVER、OPC SERVER等數據接口,可直接實現與第三方軟件的通訊和數據交換。


進銷存和管理功能

裝車係統提供相應的通訊接口程序、數據庫接口、既可與庫區管理係統融合到更高級的MIS或ERP管理係統,也可以獨立形成進銷存管理係統。

實現液體商品倉儲庫區管理自動化。

實現從入庫到出庫的全過程無紙化辦公。

結合現場的裝車管理係統實現運輸出庫數量自動化控製。

實現軟件使用權限的IC卡身份證。

實現客戶庫存及入庫情況網上自助查詢。

實現異地多個庫區數據同步匯總至一個或是多個公司。

實現車隊資料、設備參數等職能管理。


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係統描述

配置監控計算機,用於顯示裝車工藝流程、過程參數及趨勢曲線圖;監視主要設備運行狀況和裝車流程;執行裝車過程的操作指令;完成數據存儲及各種管理報表的查詢、打印;提供與其它係統交互的標準數據接口。

定量裝車儀實時檢測防溢報警開關及防靜電報警開關的工作狀態,當檢測到報警信號後立即停泵、關閥,實現裝車過程的在線連鎖保護。定量裝車儀通過數據總線與操作站相連,執行來自操作站的操作指令和回路控製,實現異常報警和連鎖保護。

基本工藝流程

裝車位每1個鶴位配置1台定量裝車控製儀、每個裝車位再配置1台流量計、1套溢位、靜電保護裝置、1台控製閥、1套溫度變送器;每個鶴位管線安裝的流量計信號、閥門控製信號、靜電溢油開關信號、IC卡讀寫信號集中進入定量裝車控製儀;供電也可由內置在定量裝車控製儀的開關電源集中供電;由定量裝車儀程序控製現場的裝車作業的各種操作,現場定量裝車儀分組分別並聯通訊,通過RS485通訊接入串口服務器,通過串口服務器的以太網接口連接上位機係統的以太網交換機進入裝車係統的工程師站,上位機編程組態開發定量裝車控製係統軟件實現裝車自動化的各項監控管理、安全連鎖、數據管理和存儲、報表打印等功能。

裝車監控畫麵是對裝車站的各個裝車鶴位的裝車狀態進行監視和控製,監視對象是裝車儀的控製模式和裝車狀態,裝車站流量計的累計量和設定量、閥門以及靜電溢油開關的狀態等,控製部分主要是裝車儀的控製模式,裝車儀的遠程裝車操作(即下單操作),裝車狀態的複位以及對已裝量的打印等。在登錄畫麵中點擊“進入監控畫麵”按鈕,就進入到裝車監控畫麵。

定量裝車係統原理圖

定量裝車係統假定:裝車控製方式采用“定量裝車儀 + 流量計 +控製閥”的方式完成裝車的自動及定製。其基本構成原理如下圖所示:


定量裝車係統配置示意圖

下圖為定量裝車係統的典型配置示意圖

 


裝車操作

裝車方式設計為自動和現場手動2種。在自動控製裝車時,根據罐區計量員傳遞過來的每個油罐車裝車量和相關參數,微機操作員在上位機上設定裝車量,並監控自動裝車過程。操作人員在現場將鶴管插入罐車,將靜電和溢油連接就位,係統采集到裝車相關參數正常,且沒有其他保護信號後,即可以點擊操作裝車,控製開閥、啟泵,開始裝車,工控機采集流量並進行流速測算,采用程序控製方式實現控製閥的球體開度自動控製,實現高精度批量裝車控製。

現場手動操作裝車時,在檢查相關設備安全就位後,操作員將客戶的裝車IC卡在定量裝車儀上感應一下,IC卡相關裝車數據自動感應寫入,確認無誤後通過啟動裝車儀上的″啟動"按鈕,係統在裝車完畢後自動控製關停相關設備,完成現場手動IC卡裝車操作過程。


係統功能

IC卡自動裝車功能管理。

可實現油品定量裝車控製自動發油。

生產發油裝車控製全過程多幅畫麵監測。

可實現按實際體積、標準體積和質量3種計量方式發油。

實現手動與自動、手動與程控相結合的的發油控製。

實現溢油、靜電、超速、無流量等多種安全連續保護控製功能。

具有生產數據自動存儲整理形成日常生產報表及打印功能。

係統可進行當量設定及修正,並具備自診斷及故障自動報警功能 。

係統具有良好的擴展性,可任意進行功能及規模擴展,並具有生產數據網接口,可與其它係統進行資源共享。


裝車監控及開票管理係統

軟件主要功能

畫麵功能:包括主畫麵、分畫麵、單鶴位畫麵,在各畫麵上可觀察現場泵、閥門、靜電夾、液位開狀態,並以多種方式顯示瞬時流量、累計量、流量係數、提前量等各種參數。

裝車管理功能:通過上位機軟件可實現按流程的自動化裝車管理,可同時管理125台裝車鶴位。

開票功能:根據用戶要求定製裝車票據,可同時打印5聯單,這些單據可存儲備查。

報表種類:根據用戶要求定製班、日、周、月、季、年報表,帶統計功能。

查詢功能:根據不同的組合查詢條件查詢裝車記錄並加以統計,度生成報表。

數據存儲功能:曆史數據可存儲3年以上,數據包括裝車記錄、報警記錄等等。

檔案管理係統:可對裝車的客戶、槽車進行檔案管理,管理的內容包括簡碼、容量、資料、時間日期及其他記錄。

網絡功能:軟件提供DDE SERVER、OPC SERVER等數據接口,可直接實現與第三方軟件的通訊和數據交換。


進銷存和管理功能

裝車係統提供相應的通訊接口程序、數據庫接口、既可與庫區管理係統融合到更高級的MIS或ERP管理係統,也可以獨立形成進銷存管理係統。

實現液體商品倉儲庫區管理自動化。

實現從入庫到出庫的全過程無紙化辦公。

結合現場的裝車管理係統實現運輸出庫數量自動化控製。

實現軟件使用權限的IC卡身份證。

實現客戶庫存及入庫情況網上自助查詢。

實現異地多個庫區數據同步匯總至一個或是多個公司。

實現車隊資料、設備參數等職能管理。


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